Für den Bau von Radstreifen, die Verbesserung der Zugänglichkeit zwischen dem Bahnhof Tiefenbrunnen und dem Erholungsraum Zürichhorn sowie für neue Veloabstellplätze beim Bahnhof Tiefenbrunnen hat der Stadtrat einen Objektkredit in Höhe von 1,028 Millionen Franken bewilligt. Zudem hat er gebundene Ausgaben von 6,548 Millionen Franken für die Erneuerung der Strasse, der Wasserleitungen und der Grünflächen in der Seefeldstrasse (Abschnitt Wildbach- bis Bellerivestrasse) sowie für die Erneuerung der Tramgleise in der Seefeldstrasse (Abschnitt Wildbach- bis Bellerive-strasse, inkl. Ida-Bindschedler-Strasse) und den Ersatz des VBZ-Personal-WCs bewilligt.
Die Seefeldstrasse ist zusammen mit der von ihr abzweigenden Ida-Bindschedler-Strasse eine Hauptachse für den öffentlichen und eine wichtige Erschliessungsstrasse für den privaten Verkehr. Werkleitungen und Gleise sind sanierungsbedürftig und werden in zwei unabhängigen Projekten instandgestellt.
Voraussichtlich ab 2009 wird der Abschnitt zwischen Falken- und Ceresstrasse saniert. Auf dem Abschnitt Wildbach- bis Bellerivestrasse sind bereits ab kommendem Herbst Strassen-, Gleis-, Grünanlagen- und Werkleitungserneuerungen vorgesehen.
In der Ida-Bindschedler-Strasse werden Tram- und Privatverkehr stadtauswärts entflochten. Im Zuge der Strassenneugestaltung ist auch die im Verkehrsplan verzeichnete überkommunale Veloverbindung zu realisieren. Für diese Massnahmen muss die Fahrbahn verbreitert werden. Dazu muss die seeseitige Baumreihe entfernt werden. Die Bäume werden jedoch durch zusätzlich gepflanzte Bäume in der Panther-Anlage zwischen der Bellerive- und der Ida-Bindschedler-Strasse ersetzt. Diese Anlage wird wegen der Strassenverbreiterung neu etwas kleiner ausfallen, durch eine neue Gestaltung aber spürbar aufgewertet.
Bei der Verzweigung Bellerive-/Ida-Bindschedler-Strasse entstehen neue Fussgängerstreifen, womit einer Forderung aus dem Quartier entsprochen wird. Bei der Tramendschleife Tiefenbrunnen entstehen abschliessbare Veloabstellplätze und eine neue Toilette für VBZ-Mitarbeitende.
Im Anschluss an diese Arbeiten wird der Strassenoberbau wieder instand gestellt und die öffentliche Beleuchtung den neuen Gegebenheiten angepasst.
Die Bauarbeiten sollen im Herbst 2007 beginnen und bis Frühling 2008 dauern. Zurzeit sind noch Einsprachen hängig. Ein Postulat im Gemeinderat hatte den Stadtrat zudem gebeten, zu prüfen, auf Baumfällungen zu verzichten. Diese Prüfung ist erfolgt. Der entsprechende Bericht kommt zum Schluss, dass das Projekt unverändert umgesetzt werden soll.
